Trident T222-24 - Rocketarium

La Trident T222 est une fusée équipée de trois moteurs de 24 mm, de type D, E ou même F. Elle fait partie de la famille Trident de Rocketarium, qui comprend également son grand frère, un groupe de trois moteurs, également pour 29 mm, et qui reprend le design d'une célèbre fusée des années 70, l'Enerjet 2250.

Avec ses plus d'un mètre de long, cette fusée est très respectable. Sa section de charge utile permet de transporter la charge utile souhaitée à très haute altitude.

La construction est simple et les matériaux inclus dans la boîte sont, comme toujours, de la plus haute qualité : tubes BT-50 et BT-70, dérives et disques de centrage découpés au laser, cône avant en plastique robuste et parachute en nylon avec suspentes cousues avec précision.

Multimoteur, ou « cluster »
Un « cluster » est un groupe de deux moteurs ou plus, tous allumés simultanément. La poussée totale est la somme des poussées de chaque moteur. Ainsi, un groupe de petits moteurs peut soulever une fusée lourde sans avoir besoin d'un moteur plus puissant.
Pensez-y : 3 moteurs D12 équivalent à un moteur F36, 3 moteurs E20 équivalent à un G60. Pas mal du tout !
La sélection de différents types de moteurs vous permet de voler dans des zones plus restreintes ou de dissimuler le modèle dans un espace plus vaste.

Caractéristiques :

• Modèle à trois moteurs de 24 mm
• Section de charge utile
• Cône de nez en plastique
• Fuselage basé sur des tubes BT-70 (56 mm)
• Pensionnaires en tilleul découpés au laser
• Anneaux de centrage en tilleul découpés au laser
• Guidages de rails conformes
• Autocollants
• Parachute en nylon de 60 cm inclus

Quelques Informations sur le lancement de fusées multimoteurs

Le lancement de cette fusée nécessite une rampe de lancement et un contrôleur de lancement électrique, comme pour tout autre modèle de fusée. Cependant, allumer plusieurs moteurs simultanément est plus difficile qu'allumer un seul moteur. Il vous faut d'abord un contrôleur de lancement équipé d'une batterie capable de fournir un courant plus élevé qu'une batterie classique de 6 ou 9 volts.
Ensuite, un contrôleur de lancement de 12 volts, tel que l'Aerotech Interlock Controller ou l'Estes PS II, est fortement recommandé, car vous devrez connecter trois allumeurs en parallèle. Une connexion en parallèle de trois allumeurs nécessite trois fois plus de courant qu'un seul allumeur. Si la batterie ne fournit pas suffisamment de courant, un seul moteur risque de s'allumer, et la fusée suivra une trajectoire en arc électrique qui entraînera presque certainement un crash.

Si vous ne disposez pas d'une batterie puissante ou d'un contrôleur de lancement adapté, vous pouvez utiliser des allumeurs Tapematch et Stage Ignters, avec un simple démarreur à faible courant, comme le Type A (rouge). Grâce à cette configuration, l'allumage est toujours parfait, même avec les commandes de lancement Estes standard. Découvrez comment utiliser le Tapematch et les allumeurs d'étage sur les pages produits correspondantes.

La rampe de lancement

Avec un groupe de trois moteurs de 24 mm, il n'est plus possible d'utiliser une rampe de lancement standard. La raison est simple : un groupe de trois moteurs « D » équivaut à un moteur « F », et un groupe de trois moteurs « E » équivaut à un moteur « G ». Avec ces moteurs, et cette configuration, un rail de lancement est indispensable, car une simple tige de lancement fléchira sous la poussée.

Par conséquent, la rampe de lancement adaptée à cette fusée est la même que celle utilisée pour les fusées haute puissance.