VK-7 - Rocketarium

Voici une maquette volante semi-échelle de la fusée-sonde Viking, développée par les États-Unis pour offrir un meilleur véhicule que la V2 allemande. Dans les années 1950, plusieurs fusées Viking ont été conçues et utilisées par l'US Navy. Dans le cadre d'une mission scientifique, la Viking 7 a atteint 219 km et a battu le record d'altitude de la V2. Cette fusée atteint des altitudes plus raisonnables grâce à un groupe de deux moteurs-fusées miniatures. Essayez deux moteurs B pour un site de lancement plus petit, ou osez avec deux moteurs C. Et si vous êtes vraiment courageux, optez pour deux moteurs Klima D9 !

Multimoteur, ou « groupe »
Un « groupe » est un groupe de deux moteurs ou plus, tous allumés simultanément. La poussée totale est la somme des poussées de chaque moteur. Ainsi, un groupe de petits moteurs peut soulever une fusée lourde sans avoir besoin d'un moteur plus puissant. Faisons quelques calculs : 2 moteurs B4-4 équivalent à un moteur C8, 2 moteurs B6-4 équivalent à un moteur C12 et 2 moteurs C6-5 équivalent à un moteur D12. Sélectionner différents types de moteurs vous permet de voler dans des espaces restreints ou de dissimuler le modèle dans un espace plus vaste.

Caractéristiques :

• Kit de 2 moteurs de plus de 73 cm de haut. Utilise des moteurs Klima B, C ou D9, ou des Estes B et C.
• Livré avec un déflecteur d'éjection (pas besoin de rembourrage) et des décalcomanies.
• Le kit comprend des instructions illustrées, un support moteur avec des anneaux de centrage en contreplaqué, des tubes de fuselage, un coupleur robuste, des sangles, un cône avant, des dérives prédécoupées en tilleul et un parachute en plastique pré-assemblé de 45 cm.
• Trois sangles traversent la cellule de la fusée pour ajouter des détails au modèle. De petits rectangles sont collés sur les dérives pour encore plus de détails.
• Nécessite une tige de lancement de 5 mm ; compétences d'assemblage intermédiaires requises.

Informations sur le lancement de modèles multimoteurs

Pour le lancement, cette fusée nécessite une rampe de lancement et un contrôleur de lancement électrique, comme tout autre modèle de fusée. Cependant, allumer plusieurs moteurs simultanément est plus difficile qu'allumer un seul. Il vous faut d'abord un contrôleur de lancement équipé d'une batterie capable de fournir un courant supérieur à celui d'une batterie classique de 6 ou 9 volts. Ensuite, un contrôleur de lancement 12 volts, tel que l'Aerotech Interlock Controller ou l'Estes PS II, est fortement recommandé, car vous devrez connecter trois allumeurs en parallèle. La connexion en parallèle de trois allumeurs nécessite trois fois plus de courant qu'un seul allumeur. Si la batterie ne fournit pas suffisamment de courant, un seul moteur risque de s'allumer, et la fusée suivra une trajectoire en arc électrique qui entraînera presque certainement un crash. Si vous ne disposez pas d'une batterie puissante ou d'un contrôleur de lancement adapté, vous pouvez utiliser des allumeurs Tapematch et Stage Igniters, avec un simple démarreur à faible courant, comme le allumeur Klima. Grâce à cette configuration, l'allumage est toujours parfait, même avec les commandes de lancement Estes standard. Découvrez comment utiliser les allumeurs Tapematch et Stage Igniters sur les pages produits correspondantes.