Artikel-Nr.: LOPMM293
Marke: LOC/Precision
Artikel-Nr.: LOPMM293
Marke: LOC/Precision
Artikel-Nr.: KLPTC75S
Marke: Klima
Artikel-Nr.: LOPTC114
Marke: LOC/Precision
Artikel-Nr.: SFPSW135
Marke: Sierrafox
Artikel-Nr.: ACPEMATC
Marke: Sierrafox
Artikel-Nr.: ESMB0604
Marke: Estes
Artikel-Nr.: ESMC0605
Marke: Estes
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Einweg-Raketenmotoren hergestellt in Europa! D12-Motoren mit 6 Sekunden Verzögerung zur Verwendung in allen Estes D12-5-Motormodellen, im dreiteiligen Paket. Gleiche Abmessungen wie die Estes D-Motoren (24 x 70 mm), aber mit viel mehr Leistung!
Sichere Zahlungen: Kreditkarte, PayPal, Banküberweisung
Schneller Versand – Wir versenden weltweit
Einfache Rückgabe von Kits und Zubehör
D12-Einwegmotoren mit 6 Sekunden Verzögerung. Geeignet für eine Vielzahl von Modellen und als Ersatz für Estes D12-5-Motoren.
Packung mit 3 Stück mit Zündern
Vollständig austauschbar mit jedem 24 x 70 mm-Motor anderer Marken (Estes C11 und D12, Aerotech RMS D9 und D15)
Diese Motoren werden in Europa von TSP hergestellt, einem Hersteller mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Herstellung von Motoren für FAI-Wettbewerbsraketenmodelle. TSP-Motoren sind äußerst zuverlässig, sehr präzise und leistungsstärker als gleichwertige Motoren anderer Hersteller. Darüber hinaus sind sie besonders leicht zu zünden, was sie für den Aufbau mehrmotoriger (Cluster-)Modelle geeignet macht. Und das alles zu einem unschlagbaren Preis und mit nahezu unbegrenzter Verfügbarkeit!
Mehr Leistung bei gleicher Größe
TSP-Motoren verwenden einen Treibstoff mit höherer Leistung als der herkömmliche Treibstoff, der beispielsweise in Estes-Motoren verwendet wird. Das bedeutet, dass ein TSP-Triebwerk bei gleicher Größe mehr Schub erzeugt als ein vergleichbares Estes-Triebwerk. Und nicht nur das: Der Anfangsschub dieser Motoren ist im Allgemeinen höher oder hält länger an als der der entsprechenden Motoren anderer Marken.
Zum Beispiel hat dieser D12 wie der Estes D12 einen Anfangsschub von rund 30 N, ist aber reduziert langsamer und erreicht einen konstanten Schub von 12 N, während die Estes D12 tatsächlich einen durchschnittlichen Schub von 10,2 N haben (offizielle NAR-Daten).
Das bedeutet, dass der Gesamtschub eines TSP D12 in der Realität nahe bei 13 N liegt !
Außerdem stellen europäische Hersteller ihre Motoren immer mit einem Gesamtimpuls her, der dem Maximum der Kategorie entspricht oder nahe daran liegt, sodass dieser D12-Motor einen Gesamtimpuls von 19 Ns hat.
Einfach zu zünden
TSP-Motoren starten sehr leicht mit jeder Art von Zünder. Sie können die im Paket enthaltenen Starter verwenden, die völlig frei von pyrotechnischem Material sind und sehr zuverlässig sind, oder die Estes-Starter, die Klima-Starter, die E-Matches, alle Arten von Startern in Bausätzen (Magnelite usw.), den FirstFire Aerotech usw .< br />Ihre einfache Zündung ermöglicht es Ihnen, Cluster von Motoren zu bilden und diese sicher zu zünden, sowohl mit in Reihe geschalteten Zündern mit geringer Absorption, wie z. B. Klima oder E-Streichhölzern, als auch mit dem Tapematch- und Stage Igniters-System von Klima.
Beispielloser Preis und Verfügbarkeit
Diese Motoren werden in der Europäischen Gemeinschaft hergestellt. Dies bedeutet, dass ihr Transport einfach, schnell und wirtschaftlich ist, ohne die Komplikationen und Kosten eines Imports aus den USA und ohne unmögliche Wartezeiten. Da es direkt vom Hersteller kommt, ist die Verfügbarkeit praktisch unbegrenzt. Und der Preis spiegelt all das wider...
CE-Zertifizierung und Zuverlässigkeit
Der Hersteller TSP verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Herstellung von Motoren für FAI-Wettbewerbe. Die Herstellungstechniken werden mehr als getestet, um etwaige Herstellungsfehler auszuschließen. Damit gehören TSP-Motoren zu den zuverlässigsten auf dem Markt. Alle TSP-Motoren verfügen über das reguläre CE-Zertifikat und sind gemäß den Gemeinschaftsvorschriften als P1 eingestuft.
Funktionen
Technische Daten
Einweg-Raketenmotoren hergestellt in Europa! D12-Motoren mit 6 Sekunden Verzögerung zur Verwendung in allen Estes D12-5-Motormodellen, im dreiteiligen Paket. Gleiche Abmessungen wie die Estes D-Motoren (24 x 70 mm), aber mit viel mehr Leistung!
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