Trident T172-18 - Rocketarium

Die Trident T172 ist ein Modell, das mit drei 18-mm-Triebwerken vom Typ A, B, C oder D9 fliegt. Er gehört zur Trident-Familie von Rocketarium, zu der auch die größeren „Brüder“ gehören, die ebenfalls dreimotorig sind (24 mm und 29 mm). Er greift das Design einer berühmten Rakete aus den 70er Jahren, der Enerjet 2250, auf.

Trotz der 18-mm-Motoren sind seine Abmessungen beachtlich: satte 81 cm!
Der Nutzlastbereich profitiert von der kombinierten Kraft, um die Last Ihrer Wahl zu heben.

Die Konstruktion ist einfach, und die im Lieferumfang enthaltenen Materialien sind wie immer von höchster Qualität: BT-20- und BT-1.7-Rohre, lasergeschnittene Finnen und Zentrierscheiben, eine robuste Kunststoff-Nasenspitze und ein Kunststoff-Fallschirm mit fest angebrachten Schnüren.

Mehrmotorig oder „Cluster“
Ein „Cluster“ ist eine Gruppe von zwei oder mehr Motoren, die alle gleichzeitig eingeschaltet sind. Der Gesamtschub ergibt sich aus der Summe der Schubkräfte der einzelnen Motoren. Daher kann eine Gruppe kleiner Triebwerke eine schwere Rakete anheben, ohne dass ein größeres Triebwerk gekauft werden muss.
Machen wir mal nach: 3 A8-3-Triebwerke entsprechen einem C24-Triebwerk, 3 x C6-5 entsprechen einem E18, 3 Klima D9-7-Triebwerke entsprechen einem F27. Gar nicht schlecht!
Die Auswahl verschiedener Motortypen ermöglicht es Ihnen, auf kleinen Feldern zu fliegen oder das Modell in einem größeren Raum außer Sichtweite zu bringen.

Eigenschaften:

Modell mit drei 18-mm-Motoren

• Kunststoff-Nasenkonus
• Rumpf basierend auf BT-1.7-Rohren (44 mm)
• Lasergeschnittene Lindenholz-Flossen
• Lasergeschnittene Lindenholz-Zentrierringe
• Aufkleber
• Kunststoff-Fallschirm enthalten

Informationen zum Start mehrmotoriger Modelle

Zum Starten dieser Rakete werden eine Startrampe und ein elektrischer Start benötigt. Controller, genau wie bei jedem anderen Raketenmodell. Das gleichzeitige Zünden mehrerer Motoren ist jedoch schwieriger als das Zünden eines einzelnen Motors. Zunächst benötigen Sie einen Startcontroller mit einer Batterie, die einen höheren Strom liefern kann als die üblichen 6-Volt- oder 9-Volt-Batterien.
Dann wird ein 12-Volt-Startcontroller, wie der Aerotech Interlock Controller oder der Estes PS II, dringend empfohlen, da Sie drei Zünder parallel schalten. Eine Parallelschaltung von drei Zündern benötigt die dreifache Stromstärke eines einzelnen Zünders. Wenn die Batterie nicht genügend Strom liefert, zündet möglicherweise nur ein Motor, und die Rakete folgt einer bogenförmigen Flugbahn, die mit ziemlicher Sicherheit zum Absturz führt.

Wenn Sie weder über eine leistungsstarke Batterie noch über einen geeigneten Startcontroller verfügen, können Sie Tapematch- und Stage-Zünder mit einem Niederstromstarter, wie z. B. Typ A (rot), verwenden. Mit dieser Konfiguration gelingt die Zündung jedes Mal perfekt, selbst mit den Standard-Startcontrollern von Estes. Informationen zur Verwendung der Tapematch- und Stage-Zünder finden Sie auf den jeweiligen Produktseiten.

Die Startrampe

Mit einem Cluster aus drei 18-mm-Motoren ist die Verwendung einer Standard-Startrampe nicht mehr möglich. Der Grund ist einfach: Ein Cluster aus drei „C“-Motoren entspricht einem „E“-Motor, ein Cluster aus drei „D9“-Motoren einem „F“-Motor. Bei diesen Motoren ist eine 6-mm-Startstange zwingend erforderlich, daher spricht nichts dagegen, sie mit einem entsprechenden Cluster zu verwenden.

Geeignete Startrampen für dieses Raketenmodell sind daher die Klima Launch Pad, die Estes PS II oder die Aerotech Mantis.