Convient à un tube QT-3.0 ou PT-3.0

PEHD (polyéthylène haute densité). Paroi plus épaisse que celle des concurrents ; moins de flexion, ce qui réduit l'écaillage/l'écaillage de la peinture. Double cordon de choc/œillets de goulotte, ce qui les rend beaucoup plus résistants.
Crêtes sur l'épaulement qui peuvent être facilement poncées pour obtenir un ajustement parfait ; l'épaulement offre également une meilleure étanchéité, comme les segments de piston dans un moteur.
Tous les cônes de nez en plastique PML ont un rapport longueur/diamètre de 4,2:1, avec une véritable forme d'ogive. Les tailles indiquent le diamètre interne du
tube auquel ils s'adaptent.

Suggestion

Le polyéthylène est connu pour être difficile à adhérer aux adhésifs. Tout d'abord, lavez le cône de nez dans de l'eau très chaude savonneuse et rincez. Cela aidera à éliminer tout composé de démoulage de la fabrication. Deuxièmement, poncez toutes les surfaces à coller avec du papier de verre grain 120.
Remplissez les imperfections des cônes de nez en plastique avec du mastic vert ou blanc Squadron, du mastic pour automobile, etc. Ni l'acétone ni le MEK ne posent de problème sur les NC en plastique (utilisés avec modération et pour un contact à court terme avec le plastique, bien sûr).
Si vous devez ajouter du poids de nez pour les ajustements CG/CP, nous vous recommandons de poncer maintenu en place par de la mousse expansive en deux parties PML (vendue dans la section Adhésifs de cette boutique en ligne).