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Artikel-Nr.: LOPMM293
Marke: LOC/Precision
Artikel-Nr.: KLPTC75S
Marke: Klima
Artikel-Nr.: LOPTC114
Marke: LOC/Precision
Artikel-Nr.: SFPSW135
Marke: Sierrafox
Artikel-Nr.: ACPEMATC
Marke: Sierrafox
Artikel-Nr.: ESMB0604
Marke: Estes
Artikel-Nr.: ESMC0605
Marke: Estes
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Gehäuse für den wiederaufladbaren Motor P29-5G CTI 29 mm. Die wiederaufladbare Hardware des Pro29 umfasst nur das Gehäuse, NICHT den hinteren Verschluss. .
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Einfache Rückgabe von Kits und Zubehör
Dieser Motor hat die gleiche Größe wie ein Aerotech RMS 29/240 Hochleistungs-Nachlademotor und kann in dafür vorgesehenen Bausätzen verwendet werden.
Pro-29 Die wiederaufladbare Motor-Hardware ist kinderleicht zu bedienen. Wählen Sie Ihre Nachladung, stellen Sie die Verzögerung nach Bedarf ein (mit dem Pro38-DAT-Werkzeug und dem P29-CR-Adapter, nicht im Lieferumfang enthalten), schieben Sie die Nachladung in das Gehäuse und schließen Sie den Gewindeverschluss hinten an. Ein vorderer Verschluss ist nicht erforderlich, da dieser jeder Nachladung beiliegt.
Nach jedem Flug entsorgen Sie einfach die verbrannte Nachladung und reinigen den Motor. Der Motor kann unbegrenzt oft verwendet werden. Cesaroni-Hardware lässt sich nach jedem Flug ganz einfach mit einem feuchten Tuch reinigen, da die Nachladungen kaum Rückstände auf der Innenseite hinterlassen. Sie können Nachladungen für P29-3G- und P29-2G-Motoren verwenden, indem Sie ein oder zwei Pro29-Abstandshalter verwenden.
Bitte beachten Sie, dass diese Gehäuse nicht mit Aerotech-Nachladungen kompatibel sind.
Wann sollte dieser Motor verwendet werden?
Dies ist ein guter Motor für alle Raketen, die für High-End-H-Motoren ausgelegt sind, und auch um Ihre Level-1-Hochleistungszertifizierung zu erhalten.
Die folgenden Nachladungen können mit diesem Motor verwendet werden(Level-1-Zertifizierung erforderlich):
268H140-CL-11A
220H160-SK-14A
261H200-BS-14A
260H194-RL-14A
206H237-SS-13A
234H53-MW-12A
Gehäuse für den wiederaufladbaren Motor P29-5G CTI 29 mm. Die wiederaufladbare Hardware des Pro29 umfasst nur das Gehäuse, NICHT den hinteren Verschluss. .
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