Ricarica J con propellente Pink per motore ricaricabile Cesaroni P38-5G.

Ricarica H per motore ricaricabile Cesaroni P38-2G, con propellente Skidmark.

Ricarica F con propellente White Thunder, per motori ricaricabili P29-1G.

Ricarica F con propellente White Thunder, per motori ricaricabili P24-2G.

Ricarica Skidmark per motore P54-2G. Il delay che può essere accorciato mediante lo strumento ProDAT 54.

Ricarica Redline per motore P54-2G. Il delay che può essere accorciato mediante lo strumento ProDAT 54.

Ricarica J a lunga durata per motori ricaricabili CTI P38-6GXL, senza delay (Plugged) ne' carica di espulsione del paracadute.

Ricarica J a lunga durata per motori ricaricabili CTI P38-5G, senza delay (Plugged) ne' carica di espulsione del paracadute.

Ricarica H per motori ricaricabili CTI P29-5G. Il delay è regolabile tramite lo strumento Pro38-DAT e l'adattatore P29-CR

Ricarica H a lunga durata per motori ricaricabili CTI P29-4G. Il delay è regolabile tramite lo strumento Pro38-DAT e l'adattatore P29-CR

Ricarica H per motori ricaricabili CTI P29-2G. Il delay è regolabile tramite lo strumento Pro38-DAT e l'adattatore P29-CR

Distanziatore per utilizzare motori ricaricabili Cesaroni con ricariche Pro54 per motori più corti

Set di motori ricaricabili Cesaroni P38 da 38mm, per utilizzare tutte le ricariche da 1G a 6G. I motori Pro38 non richiedono la chiusura posteriore filettata perchè è già inclusa nelle ricariche.

Ricarica F per motori ricaricabili CTI P24-2G. Il delay è regolabile tramite lo strumento ProDAT e l'adattatore P24-CR

Casing (corpo) per motore ricaricabile Cesaroni P24-2G da 24mm. Include il solo casing, SENZA la chiusura posteriore filettata che va acquistata a parte.

Casing (corpo) per motore ricaricabile Cesaroni P29-5G da 29mm. Include il solo casing, SENZA la chiusura posteriore filettata che va acquistata a parte.
Utilizza kit di ricarica High Power di classe H per acquistare i quali è richiesta la certificazione HPR Level 1