HV Arcas - Aerotech

Fantastici voli con motori F.

L'HV Arcas è uno dei kit più apprezzati della linea Aerotech. Sarà per la sua linea elegante e filante, o forse per le sue proporzioni, o magari per le dimensioni particolarmente azzeccate. Del resto 66 mm di diametro non sono pochi, ma resta sempre un modello trasportabile con facilità con il quale non sarai costretto ad usare necessariamente motori potenti.

Condivide la stessa completezza e la stessa cura dei dettagli con gli altri modelli della linea Aerotech, quindi anche l'HV Arcas ha le alette in plastica robusta già sagomate, che non richiedono carteggiatura per essere rifinite e sono montate con un sistema che le blocca in posizione perfettamente allineate, ha il sistema di protezione del paracadute dai gas, permanentemente installato, e il fermamotore in metallo filettato che nessun altro fabbricante include nei suoi kit.

Il vero razzo-sonda era stato progettato con l'idea di lanciarlo dopo un test atomico (parliamo della fine degli anni '50...) per misurare il fallout radioattivo, ma in realtà non è mai stato usato per quello scopo. E' tornato utile invece per fare pacifiche ed utilissime ricerche atmosferiche. La sua particolarità era il fatto di essere veramente piccolo, grande come i nostri modelli high-power, e di richiedere solo un paio di persone per utilizzarlo. Un'altra caratteristica notevole era la durata della spinta del suo motore: ben 30 secondi! Questo gli permetteva di raggiungere quote molto elevate, nella sua versione standard. Ma per andare a misurare gli strati ancora più alti dell'atmosfera ne è stata progettata una versione montata su un potente booster (un motore Sparrow surplus), detta per l'appunto HV Arcas, dove HV sta per “High Velocity”. E' questa versione quella scelta da Aerotech per il suo kit.

Come molti kit Aerotech, anche l'HV Arcas ha un vano di carico di grandi dimensioni. Usalo per portare in quota i tuoi esperimenti, o per riprese del volo mozzafiato.

Il supporto motore come sempre è da 29 mm. I motori ideali per questo modello sono quelli di classe F, sia monouso che ricaricabili. Abbiamo assistito a moltissimi lanci di questo modello con le ricariche Aerotech F40 per il motore RMS 29/40-120, che sembra il motore fatto apposta per questo modello, ma puoi lanciarlo con grandi risultati anche con i monouso F20, F27, F42 o con varie ricariche Cesaroni. E naturalmente non sei limitato ai motori F, puoi utilizzare anche i G per voli ancora più alti.

Aerotech ha incluso nel kit anche un riduttore di diametro per utilizzare motori da 24 mm. Ideali anche in questo caso i motori F, sia monouso che ricaricabili.

Il kit è completato dal paracadute in nylon, e dalle decals autodesive. Il vero razzo aveva una targa in alluminio applicata alla fusoliera, con incisi i numeri di serie ed altre indicazioni. Aerotech ha riprodotto questa targa in vero alluminio adesivo con le stese scritte, realizzate in modo molto realistico.

• Ogiva in plastica robusta 5:1
• Tubi in cartone con fessure per le alette pretagliate
• Vano di carico
• Alette in plastica già sagomate
• Sistema di blocco delle alette che garantisce allineamento e spaziatura perfetti
• Sistema integrato di protezione del paracadute
• Adattatore per motori da 24 mm incluso
• Fermamotore avvitabile incluso
• Paracadute in nylon da 55 cm incluso
• Decals autoadesive

Per il lancio è necessaria una rampa con asta da 6 mm, come la Aerotech Mantis o la Estes PS II. Per l'accensione dei motori è necessario un comando di lancio a 12 volt come l'Aerotech Interlock Controller o l'Estes PS II.